Кузов представлен в виде металлического цельносварного куба ковшового типа, средней грузоподъёмности 13 тонн, и вместительностью до 7 кубических метров. Под кузовом размещается труба для выхлопных газов, посредством которой осуществляется обогрев кузова. Благодаря этому есть возможность перевозки грузов при низких температурах без их примерзания.
Управлением кузовом происходит из кабины водителя благодаря электропневматическому дистанционному управлению. Водительская кабина от кузова отделена козырьком